香港地铁沙中线工程事情陈述存严峻问题 4高管下工程事情陈述存严峻问题 4高管下台
香港地铁沙田至中环线（以下简称“沙中线”）红磡站月台工程钢筋被剪短事情近来遭到香港媒体高度重视，该事情现已引发港铁公司办理层“地震”——到8月7日，已有4名公司高管受牵连“下台”，行政总裁提前退休。
据香港特区政府新闻网音讯称，香港特区政府于8月7日举办记者会发布沙中线工程事情的最新状况。特区政府运送及房子局局长陈帆在记者会上表明，港铁公司在本年6月、7月两次提交的陈述和图则前后不符、互相矛盾，存在严峻问题，政府已将有关的材料转交警方。
陈帆在记者会上发表，港铁公司于6月15日向路政署提交陈述，内容有月台层板和接连墙的规划。路政署这以后与港铁公司跟进陈述中的技能事宜及相关作业，提出质询并要求弄清。港铁公司于7月13日作出回复并提交接连墙的图则。路政署和房子署人员仔细研讨后发现，港铁公司7月提交的图则与6月陈述数据显现的并不相符，也跟此前房子署已赞同赞同的规划不符，并且图则所选用的螺丝头数量较6月陈述提及的少了约2000个。陈帆还指出，港铁公司曾向路政署供给书面数据，证明地盘工程选用23500个螺丝头，若7月提交的图则事实，政府部门对相关书面材料是否实在有所置疑。
陈帆表明，经路政署屡次诘问，港铁公司至今仍未能解说为何呈现上面叙述的状况，特区政府已将有关的材料转交警方，并会提交特首林郑月娥于6月委任的独立查询委员会。
他说，特区政府会委任数名资深工程办理人员组成顾问团，帮忙港铁公司加强沙中线项目工程办理，以期拯救大众对港铁工程质量和安全的决心，当局会赶快再作告知。
此外，特区政府已在8月5日举办紧急会议，以为沙中线的项目办理团队有不行推脱的职责，要求港铁公司彻查事情并免除相关工程办理项目人士的职务，而港铁公司董事会已于7日上午举办特别会议跟进政府要求。
另据香港大公文汇全媒体报道称，港铁公司主席马时亨在8月7日举办的记者会上着重，港铁公司相同非常严厉看待沙中线工程问题，而查询陈述材料犯错是不能承受的，“关于项目办理团队单个人员在查询中没有全面向董事局作报告、解说及供给正确数据，令董事局蒙在鼓里，咱们感觉到很绝望及惋惜”。
马时亨就查询陈述犯错以及在沙中线工程办理上有所缺乏向大众致歉，供认有负大众对港铁公司的希望。马时亨称，工程总监黄唯铭、沙中线及机电工程总管李子文、沙中线土木工程（东西线）总经理黄智聪及沙中线土木工程（南北线名高管均已离任，常务总监——车务及中国内地事务金泽培会暂代离任工程办理人员职务。
此外，港铁公司行政总裁梁国权已决议提前退休，但会留任至新任行政总裁就任。港铁公司董事局已建立遴选委员会，由马时亨担任主席、特区政府运送及房子局局长陈帆以及港铁公司董事局辖下薪酬委员会、审计委员会及工程委员会主席出任遴选委员，全球招聘行政总裁。回来搜狐，检查更加多
